如果 19 世紀的科學家能夠使用現(xiàn)代工具來研究大氣層，他們可能已經(jīng)注意到重大轉變的早期預警信號：人類活動，如燃燒煤炭和木材，已經(jīng)開始改變氣候。

在最近的一個思想實驗中，一個由地球和大氣科學家組成的團隊發(fā)現(xiàn)，如果設備合適，我們可以假設在 1885 年左右，也就是之前檢測到這種轉變的第一階段化石燃料動力汽車被發(fā)明出來。

他們的結果表明，人類對大氣溫度的明顯影響可能已經(jīng)存在了 130 多年。

實際上，吸熱特性的二氧化碳在 1800 年代中期才剛剛被發(fā)現(xiàn)。由于工業(yè)革命在歐洲，直到1970 年代系統(tǒng)的科學研究真正開始揭示它在現(xiàn)代的作用——以及我們的手氣候變化.

在他們的假設情景中，研究人員假設科學家能夠在 1860 年之前準確測量全球大氣變化，并為他們配備與今天一樣可靠的儀器衛(wèi)星微波輻射計和當代二氧化碳估計冰芯和平流層氣球的變化。

“然后，我們應用基于模式的'指紋'方法來理清人類和自然對氣候的影響，”作者解釋.

盡管溫室氣體具有整體變暖效應，但氣候變化的早期預警信號實際上會以平流層冷卻的形式出現(xiàn)。這是對人類排放的二氧化碳和其他溫室氣體的直接輻射響應，并且是人為驅動的臭氧損失.

溫室氣體將來自地球表面的輻射捕獲在大氣的下層，即對流層。這些氣體增加了下一層（平流層）的反射能力，導致熱量從平流層反彈并返回地球。

同時臭氧消耗會降低平流層吸收輻射熱的能力?？傮w效果是平流層冷卻，而在下面，對流層開始變暖。

平流層受下方對流層波動天氣的影響也較小，這就是為什么很難從地面測量中看到長期氣候模式的原因。

作者說：“主要由人為二氧化碳的增加驅動的平流層中上層的明顯冷卻，到大約 1885 年，在汽油動力汽車出現(xiàn)之前，就可以有很高的信心來識別寫.

“即使我們在 1860 年的監(jiān)測能力不是全球性的，并且僅針對北半球中緯度地區(qū)存在高質量的平流層溫度測量，到 1894 年，也就是假設的氣候監(jiān)測開始僅 34 年后，檢測人為造成的平流層冷卻仍然是可行的。”

除非有人發(fā)明了一臺時間機器，否則我們永遠不知道這種遠見是否能阻止 20 世紀和 21 世紀不受控制的化石燃料排放的破壞性影響，而我們現(xiàn)在就是這樣才剛剛開始感覺.我們已經(jīng)了解氣候變化至少 50 年了，但我們仍然沒有找到一種方法來擺脫我們物種的化石燃料習慣。

“WE 非常有信心地知道，必須遵循可持續(xù)的途徑，以避免對氣候的危險人為干擾。對于平流層中上層和對流層，預計未來 26 年的未來變化大于 1986 年至 2024 年 39 年期間的模擬變化，“作者結束.

"人類現(xiàn)在正處于危險的人為干擾的門檻上。我們近期的選擇將決定我們是否跨過這個門檻。

該研究發(fā)表在美國國家科學院 （PNAS.

寶寶起名 起名